Heute ist der 9.05.2026, und es gibt Neuigkeiten aus Lübeck, die man sich auf der Zunge zergehen lassen kann. Die kommunalpolitische Vereinigung (KPV) der CDU hat ein spannendes Projekt ins Leben gerufen – den „Lehmannkai 1+“. Auf dem Gelände eines ehemaligen Kraftwerks und brachliegender Industrieflächen soll ein blühendes Zentrum für Hafen, Logistik und Umschlag entstehen. Das klingt doch vielversprechend, oder? Und der Clou dabei: Es wird keine neuen unberührten Flächen beansprucht. Stattdessen wird das genutzt, was ohnehin schon da ist. Klaus Hinrich Rohlf, stellvertretender Kreisvorsitzender der KPV, hat es treffend formuliert: „Wir nutzen bestehende Potenziale und stärken die Hafenstrukturen.“
Der Plan sieht vor, dass zusätzliche Lager-, Verkehrs- und Gleisflächen geschaffen werden, um die Leistungsfähigkeit des Standorts zu erhöhen. Und das ist nicht nur gut für die Wirtschaft, sondern soll auch neue Arbeitsplätze schaffen – eine Win-win-Situation, wenn man so will. Die KPV hat das Projekt sogar im Zusammenhang mit der Feste Fehmarnbeltquerung als wichtigen Schritt für Lübeck hervorgehoben. Man kann nur hoffen, dass die zuständige Behörde bald den Planfeststellungsbeschluss erteilt, denn dieser ist die rechtliche Grundlage für die Umsetzung des Vorhabens.
Hafenumschlag und nachhaltige Entwicklung
Ein weiterer interessanter Punkt ist der Anstieg beim Hafenumschlag von Forstprodukten. Dies ist nicht einfach so passiert – es gibt einen positiven Sinneswandel im Umgang mit Verpackungsmaterialien und den endlichen Ressourcen. Der Lehmannkai 1+ wird in zwei Bauabschnitten erweitert, und es entstehen vier neue Lagerhallen speziell für Forstprodukte wie Papier und Zellulose. Wer hätte gedacht, dass daraus einmal Kaffeefilter, biologisch abbaubare Kaffeebecher und sogar Staubsaugerbeutel gefertigt werden? Die Welt ist wirklich verrückt!
Umweltfreundlicher Transport wird großgeschrieben: Ein leistungsfähiger Gleisanschluss ist geplant, und der seeseitige Umschlag wird durch mobile Geräte erfolgen. Landseitig kommen die üblichen Flurförderfahrzeuge zum Einsatz. Was den Trend zu energieeffizienten Geräten in der Umschlagtechnik betrifft, so gibt es zwar noch nicht viele Details – aber man kann sicher sein, dass die Branche in diese Richtung drängt. Durch die steigenden Umschlagmengen zeigt sich bereits, dass die Mitarbeiterzahlen bei der Hans Lehmann KG sowie bei Transporteuren und Dienstleistern in die Höhe gehen. Das ist auch eine gute Nachricht für die regionale Wirtschaft!
Europäische Unterstützung und Verkehrswende
Die Planung des Lehmannkai 1+ wird sogar von der Europäischen Kommission unterstützt. Das macht deutlich, wie wichtig dieses Vorhaben im Kontext der Verkehrswende ist. Denn Lübeck benötigt leistungsfähige Hafenflächen, um die Chancen der neuen transeuropäischen Verkehrsachse zu nutzen. Es bleibt spannend zu beobachten, wie sich das Ganze entwickeln wird, und ob die Verantwortlichen der Stadt und der KPV das Projekt sachlich und zügig vorantreiben können. Die Vorfreude auf eine wirtschaftliche Belebung und nachhaltige Flächennutzung in Lübeck ist auf jeden Fall spürbar.