Heute ist der 30.04.2026 und die maritime Wirtschaft in Wilhelmshaven steht vor einem Wechsel an der Spitze: Holger Banik wird ab dem 1. Mai 2026 die Geschäftsführung der Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing GmbH & Co. KG (JWP-M) übernehmen. Er tritt damit die Nachfolge von Marc-Oliver Hauswald an, dessen befristeter Vertrag ausläuft. Banik, 58 Jahre alt und gebürtig aus Bremen, bringt eine Fülle an Erfahrung und Expertise mit, die ihm in seiner neuen Rolle zugutekommen werden.
Seit dem 1. Januar 2014 ist Banik bereits Geschäftsführer der JadeWeserPort Realisierungs GmbH & Co. KG sowie der Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG. Seine Karriere begann er nach einer Ausbildung zum Industriekaufmann und einem Studium der Betriebswirtschaft in Marburg und Gießen. Zwischen 1996 und 2007 war er in verschiedenen Führungspositionen im Schienengüterverkehr der Deutschen Bahn AG aktiv, bevor er 2007 zur bremenports GmbH & Co. KG wechselte. Dort übernahm er 2011 die kaufmännische Geschäftsführung und setzte sich intensiv mit der maritimen Wirtschaft auseinander.
Zukunftsvision für den JadeWeserPort
Die Aufgaben, die Banik in seiner neuen Position erwarten, sind vielfältig und herausfordernd. Zu seinen Hauptaufgaben zählen die Vermarktung des Hafens, das Ansiedlungsmanagement sowie die Entwicklung von Flächen im Güterverkehrszentrum am JadeWeserPort. Niedersächsischer Wirtschaftsminister Grant Hendrik Tonne lobt Baniks umfangreiche Erfahrung und betont die Bedeutung der Ansiedlungsflächen in diesem Bereich. „Die Entwicklung weiterer Flächen ist entscheidend für die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts“, so Tonne.
Banik selbst äußert sich optimistisch über die Wachstumsentwicklung Wilhelmshavens und plant, die Ansiedlungsentwicklungen im Güterverkehrszentrum (GVZ) voranzutreiben. Dieses Zentrum, das an den Container Terminal Wilhelmshaven grenzt, bietet eine Gesamtfläche von 160 Hektar und ist als Industriegelände ausgewiesen, was es zu einem attraktiven Standort für Unternehmen macht.
Ein Hafen mit Potenzial
Der Container Terminal Wilhelmshaven ist der einzige deutsche Tiefwasserhafen mit einer Wassertiefe von 18 Metern, die es ermöglicht, die größten Containerschiffe rund um die Uhr anzulaufen. Mit einer 1.725 Meter langen Stromkaje und einer Terminalfläche von 130 Hektar bietet der Hafen eine Umschlagskapazität von beeindruckenden 2,7 Millionen TEU. Die sechs Gleise für den kombinierten Verkehr und die direkte Anbindung an das Schienennetz der Deutschen Bahn sorgen für einen reibungslosen Ablauf im Güterverkehr.
Die Bundesautobahn A29 führt direkt auf das Terminalgelände, was die logistische Anbindung weiter verbessert. Zudem sind im Güterverkehrszentrum Flächen vorgesehen, die bis zu 50 Meter hoch bebaut werden dürfen und einen 24/7-Betrieb ermöglichen. Es richtet sich an Verlader, Produzenten, Distributoren, Kontraktlogistiker, Speditionen, Transporteure und maritime Dienstleister – eine ideale Kombination für alle, die im maritimen Sektor tätig sind.
Mit Holger Banik an der Spitze wird der JadeWeserPort zweifellos neue Impulse erfahren, die die Entwicklung des Hafens und der umliegenden Industrie weiter vorantreiben können. Das Zusammenspiel aus Erfahrung, Vision und den optimalen Standortbedingungen macht Wilhelmshaven zu einem schlagkräftigen Akteur in der maritimen Wirtschaft.