Die Huntebrücke in Oldenburg wird vom 17. bis zum 23. Mai für Reparaturen gesperrt. Das bedeutet, dass viele Züge, die hier über die Brücke fahren, zwischen Oldenburg und Osnabrück nicht mehr wie gewohnt rollen können. Es ist schon eine Herausforderung für die Pendler und Reisenden, die täglich über diese wichtige Verbindung unterwegs sind. Mehr als hundert Züge nutzen die Brücke täglich, und die Sperrung bringt einiges an Umstellungen mit sich.
Der Grund für diese Maßnahme ist ein Schaden an einem Längsträger, der im März festgestellt wurde. Das ist nicht das erste Problem mit dieser Brücke, die in den letzten Jahren immer wieder technische Schwierigkeiten hatte. Endlich, im Herbst 2025, wurde sie aufwendig repariert, aber nun ist eine neun Meter lange Zahnstange im Klappmechanismus gebrochen. Dadurch kann die Brücke für Schiffe nicht mehr hochgeklappt werden – Binnenschiffe müssen sich mit der geschlossenen Brücke begnügen und können nur hindurchfahren, wenn sie Glück haben.
Auswirkungen auf den Bahnverkehr
Der Zeitrahmen für die Sperrung könnte für viele Reisende etwas frustrierend sein, denn die Einschränkungen beginnen am Sonntag, den 17. Mai, um 23 Uhr und enden erst am Donnerstag, den 21. Mai, um 5 Uhr. In dieser Zeit sind Umleitungen, Ausfälle und Teilausfälle im Nah- und Fernverkehr zu erwarten. Die Nordwestbahn plant, die Sperre durch einen Busdienst zwischen Oldenburg und Sandkrug zu umgehen. Leider werden einige Zugverbindungen zwischen Osnabrück und Oldenburg ersatzlos gestrichen. Und auch die Linien RS 3 (Bremen–Oldenburg–Wilhelmshaven) sowie RS 30 (Bremen–Oldenburg–Bad Zwischenahn) sind betroffen. Ein richtiges Nadelöhr, das die Mobilität in nordwestlichem Niedersachsen stark einschränkt.
Die Deutsche Bahn hat bereits angekündigt, dass der Güterverkehr über die Strecke Osnabrück–Rheine umgeleitet wird. Wer also mit dem Zug unterwegs ist, sollte sich auf eine ungemütliche Reise einstellen. Es wird empfohlen, vor Reiseantritt die aktuellen Informationen auf der Website der Deutschen Bahn zu prüfen oder die DB Navigator App zu nutzen. Ein wenig Planung wird also nötig sein, um nicht völlig von der Fahrplanänderung überrascht zu werden.
Die Zukunft der Huntebrücke
Die technischen Probleme der Brücke haben in den letzten Jahren zugenommen, was die Forderung nach einem Neubau laut werden ließ. Institutionen und Teile der SPD-Landtagsfraktion haben sich bereits für einen Neubau ausgesprochen. Eine Finanzierung müsste jedoch durch den Bund und die Bahn erfolgen. Im Moment plant die Deutsche Bahn stattdessen eine Grundinstandsetzung der Brücke nach einem Fünfjahresplan. Ob das tatsächlich die richtige Lösung ist, wird sich zeigen.
Für viele ist die Huntebrücke nicht nur ein Stück Infrastruktur, sondern auch ein Symbol für die Herausforderungen des Bahnverkehrs in Niedersachsen. Während die Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden, bleibt nur zu hoffen, dass die Brücke bald wieder für alle Züge und Schiffe einsatzbereit ist – und vielleicht auch einmal für eine Weile ohne die ständigen Reparaturen auskommt.