Am 18. Mai 2026 wird es endlich soweit sein: Die Züge halten wieder in Adendorf, und das nach fast 50 Jahren! Ein kleiner Ort, der plötzlich wieder auf die Landkarte der Bahnreisenden tritt. Die Züge kommen über Lübeck, Büchen und Lauenburg und bringen frischen Wind in die Mobilität der Region. Bürgermeister Thomas Maack hat die Bedeutung dieser neuen Bahnstation für die Anbindung des Ortes bereits betont. Und das kann man nur unterstützen – schließlich wird das Pendeln und Reisen deutlich einfacher!
Doch wie es so oft der Fall ist, gibt es auch ein kleines Aber. In Lüneburg wird an der Bahnbrücke in der Bleckeder Landstraße gearbeitet, was bedeutet, dass zwischen Adendorf und Lüneburg bis zum 10. Juli 2026 ein Ersatzverkehr eingerichtet werden muss. Die Reisenden sollten sich also auf einige Umstände einstellen. Ab dem 11. Juli 2026 wird dann alles wieder flüssig laufen, und die Reisenden können ohne Umstieg nach Lüneburg fahren. Ein großer Schritt für alle, die regelmäßig pendeln oder einfach mal einen Ausflug in die Nachbarstadt planen möchten.
Ein moderner Haltepunkt für alle
Die neue Station ist nicht nur ein weiterer Zughalt, sondern auch ein echtes Schmuckstück. Mit Kosten von rund 3,5 Millionen Euro, finanziert von Niedersachsen, LNVG und der Deutschen Bahn, wurde eine moderne und weitgehend barrierefreie Haltestelle geschaffen. Der Bahnsteig hat eine Länge von 145 Metern und eine Höhe von 76 Zentimetern. Ein geneigter Gehweg sorgt für den barrierefreien Zugang, und es gibt Wetterschutz sowie gemütliche Sitzgelegenheiten. Ein echter Komfort, der das Warten auf den Zug erträglicher macht!
Besonders hervorzuheben sind die digitalen Anzeigen, die die Abfahrtszeiten der nächsten zwei Züge anzeigen. Für sehbehinderte Menschen gibt es zudem Ansagetaster – das ist wirklich ein Schritt in die richtige Richtung! Der erste Zug der Regionalbahnlinie RE83 von erixx Holstein wird am 18. Mai 2026 um 5:08 Uhr in Adendorf ankommen. Ein schöner Start in den Tag für alle Frühaufsteher.
Barrierefreiheit im ÖPNV: Ein wichtiges Ziel
In der Diskussion um den ÖPNV spielt Barrierefreiheit eine zentrale Rolle. Sie ist nicht nur ein Schlagwort, sondern ein wesentliches Element der ÖPNV-Strategie 2030. Die gesamte Reisekette – von den Haltestellen bis zu den Fahrzeugen – muss für alle zugänglich sein. Das betrifft nicht nur Rollstuhlfahrer, sondern auch Eltern mit Kinderwagen oder ältere Menschen. Daher sind barrierefreie Ausstattungselemente in den Fahrzeugen genauso wichtig wie die barrierefreie Gestaltung der Haltestellen.
Die Anforderungen sind klar: Fahrzeuge müssen mit Stellplätzen für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder ausgestattet sein. Auch der barrierefreie Ausbau von Haltestellen wird durch das Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz gefördert. Ein Fördersatz von 75 % der zuwendungsfähigen Investitionskosten ist ein Anreiz für Kommunen und Verkehrsunternehmen. Und das ist gut so! Denn nur durch kontinuierliche Überprüfung und Weiterentwicklung können wir sicherstellen, dass der ÖPNV für alle zugänglich bleibt.
Wie schön, dass die Deutsche Bahn und die LNVG die Inbetriebnahme der neuen Station in Adendorf so freudig begrüßen. Ein kleiner, aber feiner Schritt in die richtige Richtung – für die Region und ihre Menschen! Die Qualitätsoffensive Hamburg-Hannover, die die Strecke erneuert, ist ein weiteres Zeichen dafür, dass die Mobilität in Norddeutschland nicht stillsteht.