Heute ist der 20.05.2026 und in Rostock ist die Straßenbahnsituation ein richtig heißes Thema. Von den Bauarbeiten, die die Innenstadt betreffen, hat jeder schon gehört, aber um was genau geht’s da eigentlich? Vom 1. bis 13. Juni 2026 wird sich die Linienführung der Straßenbahnen merklich ändern. Der Grund dafür? Die Straßenbahngleise in der Innenstadt müssen erneuert werden. Betroffen sind die Steinstraße und die Lange Straße. Während der Bauarbeiten wird es keine Straßenbahnen durch die Lange Straße geben. Das heißt, die Haltestellen Neuer Markt, Lange Straße und Kröpeliner Tor werden nicht angefahren. Eine Umleitung führt alle Linien über den Hauptbahnhof mit teils anderen Endhaltestellen. Wer also auf die Straßenbahn angewiesen ist, sollte sich wirklich rechtzeitig informieren.
Aber das ist noch nicht alles. Bereits im Oktober 2025, vom 20. bis 26. Oktober, stehen Gleisbauarbeiten der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) im Kalender. Hier wird im Bereich der Haltestelle Stadthafen und am Petridamm gewerkelt. Auch die Straßenbahnüberfahrt an der Gutenbergstraße wird saniert. In dieser Zeit wird der Straßenbahnverkehr zwischen Steintor und Dierkower Kreuz unterbrochen, was für viele Pendler und Reisende eine Umstellung mit sich bringt. Ersatzverkehr mit Bussen wird eingerichtet, und es gibt sogar eine zusätzliche Straßenbahnlinie E in Dierkow und Toitenwinkel. Wer nicht aufpassen sollte, könnte sich in einem Netz von Umleitungen und Ersatzhaltestellen verlieren!
Umleitungen und Ersatzverkehr
Jetzt wird’s interessant: Während der Bauarbeiten werden die Straßenbahnlinien ordentlich durchgeschüttelt. Die Linie 1 fährt von Mecklenburger Allee über Lange Straße und Steintor zum Hauptbahnhof und weiter zum Campus Südstadt. Die Linie 3 verkehrt ebenfalls, jedoch als Linie 6 in Richtung Neuer Friedhof. Die Linien 2 und 4 fallen ganz weg. Das ist ganz schön viel Bewegung im Rostocker Nahverkehr! Und gut aufpassen: Die Haltestelle Stadthafen kann während dieser Baumaßnahme nicht angefahren werden. Hier halten die SEV-Busse und die Nachtbuslinie F2 an der Ersatzhaltestelle Stadthafen in der Warnowstraße.
Für all die Autofahrer unter uns, die auf die Gutenbergstraße angewiesen sind, gibt es ebenfalls etwas zu beachten. Sie wird für LKW- und Autofahrer vorübergehend gesperrt. Umleitungen für den motorisierten Verkehr führen über die Hinrichsdorfer Straße, Dierkower Allee und Rövershäger Chaussee. Wenn das nicht nach einem kleinen Abenteuer klingt! Wer mit dem Rad unterwegs ist, kann sich auf den nördlichen Geh- und Radweg auf der Petribrücke verlassen, während der südliche gesperrt bleibt. Man könnte fast sagen, es wird ein wenig wie ein Schachspiel mit den Straßen – man muss ständig umdenken.
Ein Blick in die Zukunft
Und das Jahr 2026 hat noch viel mehr in petto! Insgesamt sind in Rostock und der Umgebung etwa 500 Bauvorhaben geplant. Das wird nicht nur die Straßen, sondern auch die Brücken und Leitungen betreffen. Ein großes Projekt, das in den Startlöchern steht, ist der grundhafte Ausbau des Knotenpunkts Satower Straße/Rennbahnallee. Klar, dass solche Maßnahmen nicht ohne Verkehrseinschränkungen ablaufen werden. Immer wieder wird es notwendig sein, den Verkehr umzuleiten oder sogar Vollsperrungen einzurichten.
Rostocker Bürger sollten sich also gut vorbereiten und die aktuellen Informationen zu Linienänderungen und Fahrplananpassungen auf der Website der RSAG verfolgen. Wer jetzt schon den Überblick behält, kann sich vielleicht sogar ein wenig auf die Veränderungen freuen. Denn am Ende werden die neuen Gleise und Straßen sicher ein besseres und effizienteres Verkehrssystem ermöglichen. Doch bis dahin heißt es: Aufpassen, umsteigen und sich anpassen!