Heute ist der 1.05.2026 und die Reisenden in Norddeutschland müssen sich auf erhebliche Veränderungen im Zugverkehr einstellen. Die Bauarbeiten auf der stark frequentierten Strecke zwischen Hamburg und Hannover haben begonnen. Diese Verbindung ist nicht nur eine der meistbefahrenen Bahnstrecken Deutschlands mit einer Auslastung von 147 Prozent, sondern auch von zentraler Bedeutung für den Güterverkehr zwischen dem Hamburger Hafen und Süddeutschland sowie weiteren Teilen Europas.
Ab heute und bis Mitte Juli fallen Hunderte Züge aus, da Umleitungen aufgrund der Bauarbeiten notwendig sind. Während dieser Zeit werden einige Verbindungen reduziert oder fallen gänzlich aus. Insbesondere die Fernverkehrszüge, wie der ICE, werden zwischen Bremen und Hannover in den kommenden zweieinhalb Monaten nicht verkehren. Die Regionalverbindungen, wie die S-Bahn zwischen Bremen und Verden, werden in den Stoßzeiten nur noch im Stundentakt angeboten, was die Pendler stark beeinträchtigen dürfte.
Bauarbeiten im Detail
Die umfangreichen Bauarbeiten umfassen die Sanierung der gesamten 163 Kilometer langen Strecke. Dazu gehören nicht nur die Gleise, sondern auch Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnhöfe. In dieser ersten Phase werden etwa 66 Kilometer Gleis sowie Dutzende Weichen erneuert. Diese Maßnahmen sind Teil einer Strategie, die kurzfristige Verbesserungen anstrebt, bevor im Jahr 2029 eine umfassende Generalsanierung ansteht.
Die Bauarbeiten beginnen mit der Sperrung des Abschnitts zwischen Celle und Hannover und ab dem 14. Juni wird der Abschnitt zwischen Lüneburg und Hannover vollständig gesperrt. Reisende müssen mit erheblichen Einschränkungen rechnen, und es ist zu erwarten, dass viele Regionalverbindungen ausfallen. Für Fern- und Güterzüge bedeutet dies, dass sie umgeleitet werden, was längere Reisezeiten und zusätzliche Umstiege zur Folge hat. Ein Beispiel hierfür ist der ICE von Hamburg nach Frankfurt, der eine Dreiviertelstunde länger für die Strecke benötigen wird.
Maßnahmen und Kritik
Um die Reisenden zu unterstützen, wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet, insbesondere zwischen Lüneburg, Uelzen und Langenhagen. Außerdem sind zusätzliche S-Bahnen zwischen Hannover und Celle geplant, jedoch bleibt das Zugangebot zwischen Uelzen und Hamburg eingeschränkt. Die LNVG hat bereits Kritik an den kurzfristigen Änderungen im Bauablauf geübt, die durch Verzögerungen auf der Strecke Hamburg-Berlin bedingt sind. Sie fordert, die Sperrzeiten konsequent zu nutzen und bis zur Generalsanierung 2029 keine weiteren großen Baustellen einzuplanen.
Die bevorstehenden Bauarbeiten und die damit verbundenen Einschränkungen werfen einen Schatten auf die Reisefreiheit in der Region. Dennoch sind sie notwendig, um die Infrastruktur für die Zukunft zu erhalten und zu verbessern. Die Deutsche Bahn plant langfristig eine mehrmonatige Generalsanierung des gesamten Korridors für 2029, um die Strecke grundlegend zu modernisieren.